航空相关文章

空运牌照局(ATLA)今天通知香港航空

香港空运牌照局称,将于本周六(12月7日)或以前公布是否撤销牌照的决定,香港航空曾一度命悬一线面临停飞。

2019年12月08日

国内完全聚焦支线航空发展的航空公司并不多

此外,十三五我国将建设50个新机场,至2035年还将再新建超过140个机场,其中绝大多数为支线机场。

2019年12月07日

737MAX系列客机在今年3月埃塞航空空难后遭停飞或禁飞

当地时间11月26日,美国联邦航空管理局通知波音公司,联邦航空管理局将是所有新737MAX系列飞机适航证书的唯一签发机构。 此前,联邦航空局为减少开支,把自身承担的部分认证业务“授权”飞机制造商或第三方专业机构承担,在波音客机两起空难事故后,这一行为受到多方批评。

2019年11月28日

智能航空于2017年8月从道通科技业务中剥离

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2019年11月24日

喜马拉雅航空将在大兴机场开通首个北京直飞加德满都的航线

航空公司有了新战场大兴机场为旅客提供了更多的选择。据中国国航方面公开信息显示,国航开通了由大兴机场飞往上海、成都、杭州、广州、曼谷等地的航线。东方航空方面则宣布10月27日由北京飞往福冈的飞机顺利起飞,此外还开通了有大兴机场飞往西宁、上海、杭州等地的航线。南方航空方面则表示率先将精品航线京广、京深线转场至大兴机场。

2019年10月30日

南方航空北京大兴机场至香港首航航班顺利成行

綜合中新社、記者郭若溪報道:27日7時29分,中國東方航空一架A321飛機從北京大興國際機場升空飛向日本福岡,成為2019/20年冬春航季東航從大興機場出發的第一個航班,也是大興機場起飛的首個國際航班。同日上午8時54分,隨着CZ310(北京大興─香港)航班平穩起飛,南方航空北京大興機場至香港首航航班順利成行,香港─北京大興航班也於13點20分順利起飛,標誌大興機場港澳台航線正式開航。

2019年10月28日

中国联合航空北京出发和到达的航班均在北京大兴国际机场

自10月27日起,首都航空将100%转场大兴机场,运营北京大兴进出港国际国内航线19条,包括三亚、海口、厦门、南宁、昆明、丽江等南方城市的“过冬”航线和“北京大兴-马累”、“北京大兴-里斯本”2条国际独飞航线。

2019年10月27日

公司导航、航空电子业务在本报告期内出现下滑

报告期内,预计非经常性损益对当期净利润的影响约为-0.20万元,上年同期非经常性损益对当期净利润的影响为41.95万元。

2019年10月16日

美媒:美国航空称明年1月将复飞波音737 MAX

报道还指出,对两起事故正在进行的调查导致所有大型航空公司发布了一连串取消相关航班的声明。美国航空公司原本只取消了9月3日之前的所有航班,但在联邦航空局发现这款飞机的飞行计算机存在一个新问题之后,该公司选择将这款飞机重新投入服务的时间推迟至秋末。

2019年10月11日

2架737NG因现裂缝被西南航空停飞

美媒指出,停飞2架737NG飞机正值西南航空与波音“打得不可开交之际”。10月7日,美国西南航空公司向波音公司提起诉讼称,波音737 MAX的停飞给其飞行员造成了超过1亿美元的经济损失,要求波音公司进行赔偿。波音公司发言人则认为该诉讼毫无依据,并称将大力反对。波音737MAX机型的长期停飞给西南航空公司及其飞行员造成了严重打击。截至目前,西南航空的相关航班已取消共30000多架次。

2019年10月09日

法国蓝鹰航空于9月7日取消所有航班

据Simple Flying报道,9月27日,印度航空一架空客A319飞机因右侧引擎关闭,不得不备降至加尔各答机场。事发时,印航这架飞机正在从印度加雅飞往缅甸仰光。

2019年09月30日

航空公司提供的餐食质量和服务内容都严重缩水

作为旅客,一部分(非大多数)旅客对餐食服务有自己的体会,缩水就是缩水了。当然,他们也把餐食与机票价格等同看待:既然航空公司“缩水”餐食,相应的机票也应该降低。

2019年09月09日

中国东方航空股份(00670.HK)公布

中国东方航空股份(00670.HK)公布,于2019年9月3日,公司第八届董事会第25次普通会议审议通过《关于使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》,使用实际募集资金人民币73.99亿元及0.37亿元置换部分“引进14架飞机项目”及“购置20台备用发动机项目”预先投入的自筹资金(分别为人民币76.91亿元及12.15亿元)。

2019年09月04日

航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务

记者从中国民航局官网查询到,今年3月份,全国人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉在接受中国民航报记者采访时建议,将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种,以供顾客选择,“此举能够更好地迎合旅客的真实需求,降低不必要的成本负担。”

2019年09月01日

济州航空将继续开辟韩国至中国各地的国际航线

作为中国东北第一大支线机场,延吉朝阳川国际机场2018年旅客吞吐量达151.3万人次,同比增长7.18%。目前,该机场已经拥有通往韩国首尔、仁川、釜山等多座城市的国际航线。

2019年08月21日