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创新公司-以母港为依托-泸溪新闻

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宋丹丹再上春晚

圖為上海寶山吳淞口國際郵輪港。 (資料圖片)

以母港為依託,做強產業鏈——  「旗艦郵輪」來了,上海準備好了   本報記者 李治國

近日,經濟日報記者從在上海寶山區舉行的2019 Seatrade亞太郵輪大會上獲悉,地中海航運公司(MSC)旗下的旗艦型郵輪——17.2萬噸的地中海榮耀號(MSC Bellissima)將於2020年6月17日起在上海吳淞口國際郵輪港開啟中國首航,MSC也是首個將船隊中旗艦郵輪帶來中國市場的全球性郵輪公司,同時也標志著中國郵輪市場即將進入「旗艦時代」。

為迎接「旗艦時代」,上海做好了充足準備。早在2012年,原國家旅游局批准在上海設立中國首個郵輪旅遊發展實驗區。此後,上海加強對實驗區創建工作的指導,在港口運營、市場培育、產業發展、政策創新及合作平台等方面首創20餘項「先行先試」舉措。2019年7月,國家文旅部正式批複,支持上海創建中國郵輪旅遊發展示範區。據悉,截至2019年9月30日,上海寶山吳淞口國際郵輪港累計靠泊國際郵輪2255艘次、出入境遊客1348萬人次。

李治國李治國

上海寶山區委書記汪泓表示,寶山將全區發展定位與郵輪產業緊密深度結合,明確「邁向更富魅力的國際郵輪之城、打造千億規模郵輪鏈」的戰略布局,提出「一港一園一帶一城」總面積16.8平方公里的郵輪產業發展格局。未來,寶山將圍繞全產業鏈做文章,以郵輪母港為依託,持續引進全球最新、最大、最豪華旗艦型郵輪。以上海國際郵輪產業園為核心,加快與中船集團、芬坎蒂尼集團探索共同出資設立平台型管理公司,打造豪華郵輪產業向上游延伸的重要平台。以培育發展郵輪總部經濟為方向,加快推動中船郵輪全球運營、郵輪船票直銷、培訓三大中心落地,不斷促進中國郵輪經濟的發展。

「中國郵輪市場的成長前景令人驚嘆,最近推出的一系列支持政策和措施,將助力中國郵輪產業實現騰飛。」MSC地中海郵輪執行主席皮耶爾弗蘭切斯科·瓦戈表示,近日上海獲批建立首個郵輪旅遊發展示範區令行業歡欣鼓舞,MSC地中海郵輪也將在未來繼續助力中國郵輪產業建設更加開放、創新和可持續的郵輪市場。

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