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工业研发-打造了长城汽车作为中国汽车品牌征战全球汽车市场的耀眼名片-迪庆新闻

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在汽車智能化領域,長城汽車聯合華為、中國移動、四維圖新等眾多信息產業頭部企業,在5G、LTE-V2X、DSRC、GNSS導航和高精度地圖等技術領域展開多項合作。今年7月,長城汽車攜手百度、阿里高德、騰訊、華為、高通以及三大通信運營商等8家戰略夥伴,發佈了長城汽車GTO全域智慧生態戰略,探索智能網聯汽車的未來。今年9月,長城汽車還與華為簽署了戰略合作協議,雙方將全面展開在智能網聯、智能駕駛、智能座艙、智能電動、雲服務、大數據和出行服務等創新技術領域的合作。

作為沐浴在中國汽車工業中成長起來的民企代表,自1984年至今,長城汽車從一家小型汽車生產廠,成長為如今集設計、研發、生產、製造、銷售、服務為一體的全球化汽車企業。

而繼保定、徐水、天津生產基地后,俄羅斯圖拉工廠和重慶工廠也於今年6月和8月竣工投產,並與江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州等地在建的全工藝整車生產基地,以及分佈在「一帶一路」沿線的5大KD工廠一起形成了長城汽車「9+5」的全球化生產體系。

同時,長城汽車還積極加入了國際氫能及燃料電池協會和中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟。目前,長城汽車已組建了一支世界級氫能技術研發團隊,具備為各種應用開發和部署具有成本競爭力的燃料電池驅動的能力。

在新能源汽車領域,長城汽車研發已達10年之久。目前,長城汽車正在同步進行插電式混合動力、純電動以及氫燃料電池三個方向的研發。值得一提的是,在氫燃料技術方面,長城汽車是首個加入國際氫能委員會的中國車企。

在製造實力方面,長城汽車有專門的技術研發中心和生產基地,負責產品開發過程的各個環節,從四大工藝到生產線的自動化集成設計、質量把控等方面,都有着嚴格的要求。以長城汽車重慶智慧工廠為例,其堅持「綠色環保、精益高效」理念,實行產品、工藝、工廠同步開發建設,同時應用智能化裝備、智能化信息系統、工業大數據、雲計算等關鍵技術,實現生產自動排程、智能裝備的全生命周期管理。

全球合作紐帶合作共贏,是長城汽車得以全面發展的關鍵和紐帶。

全球化的生產製造、研發體系、產品平台搭建、合作共贏,打造了長城汽車作為中國汽車品牌征戰全球汽車市場的耀眼名片。

數據顯示,今年1-8月,長城汽車累計銷售新車62.4萬輛,同比增長5.79%,仍舊保持穩健增長;出口方面,今年前8個月,長城汽車累計出口新車4.5萬輛,同比增長43.79%,展現着自主品牌的海外活力。

打造新能源王牌隨着環保要求的提高、行業未來發展的趨勢,新能源也成為長城汽車的另一重要砝碼。

目前,長城汽車擁有一流的研發設備和體系,具備SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力;並先後在德國、日本、美國、印度、奧地利、韓國設立海外研發中心,構建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的「七國十地」研發佈局。

長城汽車董事長魏建軍向新京報記者表示,「中國汽車全球化,面臨的不是技術問題或者產品問題,而是品牌認知問題和全球化的市場駕馭問題。現在,我們要做的,一是實現研發的全球化,二是實現產品的超越,三是實現全球的布局,四是提升品牌的認知,全球化是中國汽車的唯一出路。」

新中國成立的70年裡,中國汽車工業發生翻天覆地的變化,中國汽車品牌也伴隨着中國汽車工業的成長而壯大。

多年來,長城汽車聯合全球各行業巨頭,共同打造未來汽車產業生態。2018年7月10日,長城汽車與寶馬簽署合資合作協議,成立了「光束汽車有限公司」。合資公司將整合雙方的技術、資源和管理優勢,重點發展新能源汽車,並面向全球市場。

全球研發全球製造研發和製造實力,是長城征戰全球市場的根基。

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