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公司国内-中国联合航空北京出发和到达的航班均在北京大兴国际机场-黄石新闻直通车

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湖南卫监局长去世

27日河北航空將正式入駐大興機場。日前已公布首批轉場的16條國內航線計劃,覆蓋華東、中南、西南、西北、東北等區域。

吉祥、河北、首都航空全面轉場吉祥航空計劃於10月27日換季后全面由首都機場轉場至大興機場運行,部分航班將由波音787執飛。

東航表示,在2019年10月27日至2019年11月26日以及2020年3月29日至2020年4月28日期間,凡是乘坐東上航航班的旅客,如在北京走錯機場而發生誤機,都可以在東航首都機場票台或東航大興機場票台辦理免費改簽,或按照規定辦理退票業務。

東航、南航、國航等在內的多家航空公司發佈通告明確指出,轉場初期,走錯機場的旅客可免費改簽同艙位機票,或申請免費退票。

東航:轉場10%航班時刻 27日迎來大興首個國際航班

國航2019年冬春航季正式進駐大興機場運行,將投入8架飛機在大興機場,其中5架為過夜飛機,每日執行22架次航班,執飛北京大興至泰國曼谷國際航線,以及北京大興至深圳、重慶、昆明等10條國內航線。

有5家航空公司將同時在大興機場和首都機場兩場運營,分別為南航、東航、國航、波蘭航空和芬蘭航空。

國航表示,旅客可在誤機當日免費預訂相關國航實際承運航班,免收客票變更手續費,需收取子艙位價差、淡旺季價差。同時,為旅客提供《錯走旅客證明》,走錯機場導致誤機的旅客只需提供證明,就可以在客票有效期內,免費申請辦理退票。

國航:轉場大興至深圳等10條國內航線

為全力建設北京大興國際機場樞紐,東航在2019/20年冬春航季先轉場在首都機場10%航班量至大興機場,首批轉場11條航線、22個航班。其中國內航班18班,國際航班4班。新開航線方面,東航將新開北京大興-哈爾濱、北京大興-峴港、北京大興-洛陽-瀘州、北京大興-東營、北京大興-洛陽-上海虹橋、北京大興-淮安、北京大興-臨沂、北京大興-杭州、北京大興-上海浦東、北京大興-青島-福岡以及北京大興-西寧航線。其中,北京大興-青島-福岡航線是東航10月27日的首飛航線,也是北京大興國際機場通航以來的首班國際航班。

自10月27日起,首都航空將100%轉場大興機場,運營北京大興進出港國際國內航線19條,包括三亞、海口、廈門、南寧、昆明、麗江等南方城市的「過冬」航線和「北京大興-馬累」、「北京大興-里斯本」2條國際獨飛航線。

2019年10月27日起,中國聯合航空開始執飛新的冬春航季航班時刻。這也是北京大興國際機場迎來的第一次民航換季。此次2019-2020冬春航季,中國聯合航空預計編排航線88條,其中有23條獨飛航線,每天執飛航班166班,涵蓋國內各地區城市78座及2座國際城市,航班量較去年同期基本持平,本航季中國聯合航空將是在大興國際機場投入運力最多的航空公司。

中聯航:獨家運營期間實現始發航班正常率92.78%

10月27日,進港航班共計10架,分別是西寧—北京大興、上海浦東—北京大興、西寧—北京大興、淮安—北京大興、瀘州-洛陽—北京大興、福岡—青島—北京大興、哈爾濱—北京大興、杭州—北京大興、上海虹橋—洛陽—北京大興、臨沂—北京大興。

同時,根據市場需要,中國聯合航空優化了部分航線,新開17條航線,恢復3條航線,值得注意的是,中國聯合航空北京出發和到達的航班均在北京大興國際機場。

10月26日,東航共調機4架到北京大興國際機場;10月27日,大興機場出港航班共計11架,分別是北京大興—青島—福岡、北京大興—淮安、北京大興—洛陽—瀘州、北京大興—西寧、北京大興—洛陽-上海虹橋、北京大興—杭州、北京大興—哈爾濱、北京大興—臨沂、北京大興—西寧、北京大興—上海浦東、北京大興—峴港。

按照民航局正常率統計標準,中國聯合航空在獨家運營期間實現始發航班正常率92.78%、航班放行率98.85%、關艙門正常率98.3%、靠橋率100%,其中從9月29日至10月19日(除10月8日外)共20天始發出港航班正常率100%,中間連續9天實現航班正常率、關艙門正常率、靠橋率「三個」指標100%,10月1日首次實現「四個」指標100%,實現了大興機場運行的良好開局。

所以,乘坐這些航空公司航班的乘客需提前確認好出發、到達機場名稱,以免走錯,耽誤出行安排。

中國聯合航空作為首家整建制進駐大興機場並實現首運營的航空公司,是2019冬春航季前唯一在大興機場運行的航空公司。在近一個月的獨家運行期間,中國聯合航空全力保障高質量運營,9月26日至10月25日,中國聯合航空共安全起降3156架次,運輸旅客約41.48萬人次,運輸行李約16.03萬件,完成行李提取平均時間是18分13秒。

南航:轉場13條航線2019年新冬春航季,南航北京往返廣州、深圳、香港等13條航線將轉場至大興機場,每周航班量176班次,平均每日25班,約佔南航在北京航班比例的10%。到2021年3月,南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行。

南方日報記者 劉倩

其中,僅在大興機場運營的航空公司有10家,包括中聯航、首都航空、河北航空和吉祥航空(603885,股吧)4家國內航空公司;以及英航、馬來西亞航空、汶萊皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜馬拉雅航空6家國外航空公司。也就是說,這10家航空公司所有飛北京的航班,起降機場均為大興機場。

2019年新航季期間新機場運營的航空公司為15家,其中國內航空公司7家、國外航空公司8家。預計日均航班量將達到280班左右。

轉場初期旅客走錯機場可免費改簽轉場初期,部分航空公司兩場運營,難免有旅客走錯機場。為確保旅客順利乘坐航班,航空公司均表示提供短訊逐一提前告知出發機場、誤走機場免費改期等服務保障措施。

10月27日起,民航執行新冬春航季,大興機場將迎來航空公司的批量進駐。旅客購票、乘機需特別留意。

新增航線:北京-呂梁-昆明、北京-阿爾山-海拉爾、北京-長治-南昌、北京-淮安-南昌、北京-珠海、北京-長春、北京-福州、北京-烏蘭浩特-滿洲里、北京-營口-牡丹江、北京-東營、鄂爾多斯(600295,股吧)-石家莊-三亞、石家莊-福州、石家莊-成都、佛山-昆明、浦東-哈爾濱、佛山-南京、鄂爾多斯-桂林。其中,北京-長春、北京-福州、北京-淮安-南昌為中國聯合航空首次開通的商務航線,進一步完善了其在大興機場的國內幹線航線布局。此外中國聯合航空在新航季將恢復航線:北京-三亞、北京-松原、石家莊-海口,為旺季赴三亞等熱門目的地的旅客提供更為豐富的選擇。中國聯合航空將在大興機場進一步強化國內幹線的開拓力度,並持續優化特色旅遊航點布局,在「新國門」為廣大旅客提供更為豐富的目的地選擇。

國航旗下的北京航空也將於2020年3月進駐大興機場。預計至2025年,「國航系」在大興機場投放飛機總數量為40到50架。

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